Основна функція докового крила полягає в наступному: воно деформується, щоб поглинути силу удару, пом’якшуючи зіткнення та тиск між судном і доком, коли судно наближається або пришвартується, захищаючи обидві сторони.
Захист доку: кораблі не врізатимуться безпосередньо в стіни доку, палі чи сам крило, запобігаючи тріщинам, деформації чи руйнуванню бетонних чи сталевих доків, таким чином подовжуючи термін служби доку.
Захист корабля: Корпус корабля та обладнання не будуть подряпані, зношені або структурно пошкоджені внаслідок прямого зіткнення з доком, що значно заощадить витрати на ремонт.
|
Діаметр |
Ефективна довжина |
Шар |
Тиск |
|
500 |
10 |
5 ~ 6 |
0,07 ~ 0,10 |
|
600 |
12 |
5 ~ 6 |
0,07 ~ 0,10 |
|
700 |
15 |
5 ~ 6 |
0,07 ~ 0,10 |
|
1000 |
10 |
5 ~ 6 |
0,08 ~ 0,12 |
|
1000 |
12 |
5 ~ 6 |
0,08 ~ 0,12 |
|
1200 |
15 |
5 ~ 6 |
0,08 ~ 0,12 |
|
1 |
12 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,16 |
|
1.5 |
15 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,16 |
|
1.5 |
18 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,16 |
|
1.5 |
20 |
4 ~ 8 |
0,08 ~ 0,16 |
|
1.5 |
24 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,16 |
|
1.8 |
12 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,15 |
|
1.8 |
15 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,15 |
|
1.8 |
18 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,15 |
|
1.8 |
20 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,15 |
|
1.8 |
24 |
5 ~ 8 |
0,08 ~ 0,15 |
|
2.0 |
18 |
6 ~ 10 |
0,08 ~ 0,18 |
|
2.0 |
20 |
6 ~ 10 |
0,08 ~ 0,18 |
|
2.0 |
24 |
6 ~ 10 |
0,08 ~ 0,18 |
|
2.5 |
18 |
7 ~ 10 |
0,07 ~ 0,13 |
|
2.5 |
20 |
7 ~ 10 |
0,07 ~ 0,13 |
|
2.5 |
24 |
7 ~ 10 |
0,07 ~ 0,13 |
Адреса
No. 869, Yanqing Road, Tongji Street, Jimo District, Qingdao City, Shandong Province, China
Тел
Електронна пошта
