Плаваюча гумова сітка для шин ланцюга

SunKai Chain Tire Net Floating Rubber Fender пропонує спеціальні рішення для плаваючих крил для морських і портових систем захисту. Його пневматична структура спирається на стиснене повітря, щоб підтримувати плавучість і утримувати крило на плаву на поверхні води, тоді як зовнішня сітка ланцюгової шини покращує зносостійкість і буферизацію ударів.

Виготовлений із морської гуми та шарів армованого корду, це крило має інтегровану обгортку та технологію високотемпературної вулканізації для забезпечення чудової повітронепроникності та довговічності конструкції. Доступний у різних розмірах і ступенях тиску, він широко використовується для стоянки суден, офшорних терміналів, транспортних перевезень із судна на судно та портів із великим діапазоном припливів.

Ключові характеристики

• Плаваюча пневматична структура, автоматична адаптація до коливань рівня припливу

• Ідеально підходить для портів із великою різницею припливів

• Сумісність з судами різної осадки

• Сітка ланцюгової шини забезпечує додатковий захист від зносу та ударів

• Наповнена повітрям камера забезпечує стабільну плавучість

• Високе поглинання енергії з контрольованою силою реакції

• Надійне стиснення під різними кутами кріплення

• Легка конструкція для зручності транспортування та встановлення

• Надувна конструкція для зручного зберігання та обслуговування

Характеристики продуктивності

Інтегрована гумова підсилювальна структура

SunKai Chain Tire Net Floating Rubber Fender виготовлено зі зносостійкої гуми морського класу разом із багатошаровою високоміцною кордовою тканиною.

Корпус крила сформовано шляхом інтегрованої обгортки та високотемпературної вулканізації без розрізних з’єднань. Це покращує герметичність і знижує ризики витоку повітря або розтріскування протягом тривалого терміну служби.

Система захисту шин ланцюга

Ланцюгова сітка повністю огортає корпус пневматичного крила. При контакті з посудиною гумові шини забезпечують первинну пружну амортизацію перед тим, як ударні навантаження передаються на повітряну камеру.

Ця конструкція підвищує стійкість до стирання та захищає корпус крила від прямого пошкодження сталевими поверхнями, бетонними краями та суворими морськими умовами експлуатації.

Стабільна продуктивність поглинання енергії

Пневматична конструкція досягає прогресивного стиснення під ударом причалу. Він поглинає кінетичну енергію судна, одночасно обмежуючи силу реакції в розумному діапазоні, захищаючи як судна, так і докову інфраструктуру.

Стійкість до морського середовища

Спеціальна гумова суміш стійка до типових морських небезпек:
- Занурення в морську воду
- Корозія від сольових туманів
- Старіння, спричинене погодними умовами
- Механічне тертя
- Поверхневий удар

Технічні характеристики

Деформація при стисненні 60% Параметри продуктивності

Доступні стандартні розміри | Нестандартні розміри прийнятні

У таблиці нижче наведено дані про продуктивність SunKai Chain Tire Net Floating Rubber Fender при деформації стиску 60% за різного початкового внутрішнього тиску.

Примітка. Вищевказане стосується стандартних розмірів. SunKai може налаштувати плаваючі гумові крила з точки зору розмірів, внутрішнього тиску, здатності до поглинання енергії та монтажних рішень відповідно до вимог клієнта.

Додатки

SunKai Chain Tire Net Floating Rubber Fender застосовується для:
- Торговельні порти та термінали
- Морські платформи
- Операції з перевезення з судна на судно
- Верфі та ремонтні доки
- Причали з великим припливним діапазоном
- Внутрішні водні шляхи та прибережні термінали
- Проекти морського будівництва

Виробнича здатність

SunKai надає професійні послуги з виробництва плаваючих гумових крил:
- Багатий досвід виробництва пневматичних морських крил
- Сувора перевірка гумової сировини, шару корду, якості вулканізації та повітронепроникності
- Контроль якості плавучості та складання сітки ланцюгової шини
- Готові стандартні характеристики для швидкої доставки
– Підтримка спеціальних розмірів і конфігурацій
- Надайте технічні вказівки щодо встановлення та експлуатації

Встановлення та обслуговування

Перед встановленням перевірте наступні елементи:
- Стан поверхні гумового корпусу
- Точки з'єднання сітки ланцюгової шини
- Скоби та фланцеві компоненти
- Внутрішній тиск повітря

Під час роботи:
- Уникайте контакту з предметами з гострими краями
- Не перевищуйте номінальний робочий тиск
- Проводьте регулярні перевірки атмосферного тиску
- Періодично перевіряйте стан ланцюгової шини

Для зберігання:
- Промийте сольові відкладення прісною водою
- Повністю висушіть перед зберіганням
- Перед складанням скиньте частковий тиск повітря
- Зберігати в сухому та провітрюваному приміщенні
- Тримайте подалі від прямих сонячних променів і абразивних поверхонь

Часті запитання

Чи потрібне ручне регулювання плаваючого гумового крила у портах із великим діапазоном припливів?
Ні. Камера стисненого повітря забезпечує плавучість, тому крило залишається на плаву та автоматично регулює робочу висоту відповідно до змін припливу та осадки судна.

Які варіанти тиску доступні для плаваючих гумових крил SunKai?
SunKai Chain Tire Net Floating Rubber Fender зазвичай використовує параметри початкового внутрішнього тиску 50 кПа та 80 кПа. Різні класи тиску забезпечують різну силу реакції та продуктивність поглинання енергії.

Чи може SunKai налаштувати розмір плаваючого гумового крила?
так Діаметр, довжину, номінальний тиск, здатність до поглинання енергії, налаштування сітки ланцюгової шини та з’єднувальні аксесуари можна налаштувати відповідно до вимог посудини та умов встановлення.

Як встановлюється плаваюче крило на док?
Відбійник, як правило, з’єднується через кінцеві фланці, скоби, швартовні троси або ланцюги. Така система з'єднання дозволяє вертикальне переміщення після зміни припливів, зберігаючи стабільні захисні характеристики.

Яке технічне обслуговування потрібне для плаваючого гумового крила сітки ланцюгової шини?
Рекомендовано регулярно перевіряти тиск повітря, стан гуми та з’єднання сітки ланцюга з шиною. Видалення залишків морської води та морських організмів допомагає підтримувати довгострокову продуктивність служби.