Надувна подушка безпеки для стикування корабля

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. є провідним виробником надувної подушки безпеки для стикування суден, виготовленої з багатошарового високоміцного синтетичного корду шини та натуральних гумових сумішей за допомогою інтегрального формування намотування та високотемпературної вулканізації, у суворій відповідності до стандартів ISO 14409:2011 та CB/T 3795. Ці подушки безпеки спеціально розроблені для доків, переміщень і тимчасової стоянки суден у портах і на верфях, забезпечуючи стабільну циліндричну опору з мінімальними вимогами до інфраструктури. Запрошуємо нових і існуючих клієнтів зв’язатися з нами для замовлення.

Що таке надувна подушка безпеки судна?

Суднова надувна подушка безпеки являє собою циліндричний гнучкий несучий пристрій, виготовлений з високоміцної гуми та синтетичного шинного корду, що використовує стиснене повітря як робоче середовище. Коли він надувається, він утворює жорсткий циліндр, який створює опору кочення з низьким коефіцієнтом тертя між корпусом судна та землею, що дозволяє здійснювати операції спуску судна на воду, витягування, переміщення, доку та швартування.

У порівнянні з традиційними методами спуску суден, такими як гравітаційні стапелі, плавучі сухі доки та підйом краном, цей продукт потребує мінімальної інфраструктури, пропонує робочу гнучкість, забезпечує безпеку та керованість, і його можна багаторазово використовувати. Він став кращим обладнанням для малих і середніх верфей і судноремонтних підприємств у всьому світі.

Ключові переваги

  Висока вантажопідйомність: багатошарове високоміцне синтетичне посилення корду шини з міцністю на розрив одного корду >= 205 Н/нитку, здатне підтримувати судна вагою тисячі тонн.

  Високий коефіцієнт надійності: тиск розриву не менше ніж у 3 рази перевищує номінальний робочий тиск, а моделі преміум-класу досягають 4,5 разів, що забезпечує безпеку в екстремальних умовах експлуатації.

  Низьке тертя кочення: надута циліндрична форма забезпечує коефіцієнт тертя кочення зазвичай нижче 0,05, що вимагає лише мінімальної сили тяги для переміщення важких суден.

  Відмінна стійкість до погодних умов: зовнішня гумова суміш протистоїть старінню, ультрафіолетовому випромінюванню та корозії морської води, нормально працюючи при температурах від -25C до +60C.

  Багаторазовий та економічний: Термін служби 5-8 років або 200-300 циклів запуску за умови належного використання та обслуговування, що забезпечує виняткову економічну цінність.

  Можливість налаштування: Діапазон діаметрів 0,6 м-4,0 м, діапазон довжини 3 м-35 м, шари шнура 3-20, налаштовуються відповідно до конкретних параметрів судини та умов експлуатації.

Технічні характеристики

Основні характеристики цієї серії продуктів. Інші розміри можна налаштувати за запитом.

Додатки

  Спуск судна на воду: нові судна, спущені на воду зі стапелів, перевірені для суден водотоннажністю до 75 000 тонн.

  Витяг і ремонт судна: кораблі витягують на берег для обслуговування без дорогої інфраструктури сухого доку.

  Операції сухого доку: Допомога у вході та виході судна з сухих доків, що зменшує залежність від традиційних докових воріт.

  Морські аварійно-рятувальні роботи: допомога плавучості для відновлення та аварійного підйому судна, що опинилося на мілині чи затонулого судна.

  Перевезення важких конструкцій: наземне транспортування кесонів, великих бетонних конструкцій і важких промислових компонентів.

  Тимчасова стоянка: тимчасова стоянка та підтримка швартування у водах без стаціонарних доків.

Виробничий процес

  Крок 1: Перевірка сировини - вхідна перевірка натурального каучуку, синтетичного каучуку, шинного корду, вулканізуючих речовин та інших матеріалів для забезпечення відповідності стандартам ISO 14409.

  Крок 2: Складання гумової суміші - змішування гуми з різними інгредієнтами суміші у внутрішніх змішувачах, контроль температури та часу для забезпечення однорідних і стабільних властивостей суміші.

  Етап 3: Каландрування – ламінування змішаної гуми кордом із синтетичних шин за допомогою каландрових машин для виготовлення кордної тканини з гумовим покриттям як армуючого скелета.

  Крок 4: Інтегральне намотування. Намотування кордної тканини та гумових листів на оправку під заданими кутами та кількістю шарів за допомогою спеціального обладнання для намотування, забезпечуючи рівномірний розподіл напруги на корді.

  Крок 5: Збірка кінцевого фітинга – встановлення металевих клапанів і компонентів клапанів на обох кінцях, включаючи кульові крани, отвори для манометра та запобіжні клапани, що забезпечує герметичність і зручність експлуатації.

  Етап 6: Високотемпературна вулканізація – затвердіння формованої подушки безпеки в автоклавах при температурі приблизно 150°C під заданим тиском і часом, що забезпечує перехресне зшивання молекул каучуку.

  Етап 7: Перевірка готового продукту - перевірка після затвердіння, включаючи перевірку зовнішнього вигляду, вимірювання розмірів, випробування на герметичність (падіння тиску протягом 1 години <=5%), випробування на стиснення та випробування на розрив зразка.

  Крок 8: Упаковка та зберігання - Очищення та сушіння кваліфікованих продуктів, надування повітрям низького тиску (~0,02 МПа), нанесення тальку, використання водонепроникної упаковки та зберігання на складі.

Часті запитання (FAQ)

Q1: Як працює морська подушка безпеки?

A1: Морські подушки безпеки надуваються, утворюючи циліндричні еластичні тіла, використовуючи принцип кочення циліндра для створення опори кочення з низьким коефіцієнтом тертя між корпусом судна та землею. Інфляційний тиск визначає вантажопідйомність; діаметр і довжина визначають несучу площу.

Q2: Яке обладнання необхідне для роботи подушок безпеки?

A2: Основне обладнання включає: повітряний компресор, манометри, надувні шланги та з’єднувачі, лебідки для тяги, дротяні троси та скоби, а також дерев’яні блоки для тимчасової підтримки.

Q3: Скільки разів можна використовувати одну подушку безпеки?

A3: За нормального використання та належного обслуговування одну морську подушку безпеки можна повторно використовувати 200-300 разів із терміном служби приблизно 5-8 років.

Q4: Чи можна довгостроково використовувати подушки безпеки в морській воді?

A4: Так. Зовнішня гумова суміш створена для стійкості до корозії морської води. Промивайте свіжою водою після кожного використання та висушуйте перед зберіганням, щоб продовжити термін служби.