Наші подушки безпеки для суден надзвичайно універсальні — вони працюють для будь-якого обладнання, від тисячотонних вантажних суден до надвеликих нафтових танкерів і морських платформ. Вони мають міцну конструкцію: високоміцна нейлонова тканина для внутрішньої рами та зносостійка гума зовні, тому вони надійно тримаються незалежно від ситуації.
Спуск судна на воду, висадка на берег для технічного обслуговування або перевірки та перемикання: ми використовуємо кілька подушок безпеки разом, щоб рівномірно розподілити плавучість. Ви можете правильно налаштувати рівень надування, щоб керувати тим, як корабель спускається, що значно зменшує пошкодження від тертя, ніж старі стапелі — навіть складна глиниста місцевість не завадить роботі. Під час висадки на берег для технічного обслуговування немає потреби у важких установках; просто надуйте або спускайте повітряні подушки, щоб підняти або опустити корпус. Для перемикання передач подушки безпеки діють як рухомі опори для гнучкого переміщення корпусу — ідеальний варіант для доків, де мало місця.
Порятунок після аварії корабля, підйом під водою та пом’якшення при зіткненні: під час рятування роздування подушок безпеки створює сильну плавучість. Встановіть їх у кількох точках, і ви зможете плавно підняти уламки, не завдаючи додаткової шкоди. Підйом під водою дозволяє точно регулювати навантаження, що чудово підходить для деталей незвичайної форми. Як подушку зіткнення, вони стискаються більше ніж на 60%, щоб поглинути енергію удару — їхній тиск на поверхню на 30%-50% нижчий, ніж у традиційних крил. Вони навіть автоматично підлаштовуються під час припливу, зберігаючи доки та кораблі в цілості й схоронності.
Вони набагато розумніші, ніж ті старовинні стапели. У надутому стані їхня плавучість і міцність на вантажопідйомність дозволяють навіть десятитисячотонним кораблям рухатися добре й плавно. Вони справляються зі складними роботами, як професіонали, скорочуючи експлуатаційні витрати та скорочуючи час на будівництво. Тому подушки безпеки для суден є важливим вибором для судноплавства, суднобудування та рятувальних галузей.
| Діаметр (метри) | Ефективна довжина (метри) | Шар | Тиск (МПа) |
| 1.0 | 10 | 5-6 | 0,07-0,10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0,07-0,10 |
| 1.0 | 15 | 5-6 | 0,07-0,10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0,08~0,12 |
| 1.2 | 12 | 5-6 | 0,08-0,12 |
| 1.2 | 15 | 5-6 | 0,08-0,12 |
| 1.5 | 12 | 5-8 | 0,08-0,16 |
| 1.5 | 15 | 5-8 | 0,08~0,16 |
| 1.5 | 18 | 5-8 | 0,08-0,16 |
| 1.5 | 20 | 4-8 | 0,08-0,16 |
| 1.5 | 24 | 5-8 | 0,08-0,16 |
| 1.8 | 12 | 5-8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 15 | 5-8 | 0,08-0,15 |
| 1.8 | 18 | 5-8 | 0,08-0,15 |
| 1.8 | 20 | 5-8 | 0,08~0,15 |
| 1.8 | 24 | 5-8 | 0,08-0,15 |
| 20 | 18 | 6-10 | 0,08-0,18 |
| 2.0 | 20 | 6-10 | 0,08-0,18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0,08~0,18 |
| 2.5 | 18 | 7-10 | 0,07-0,13 |
| 2.5 | 20 | 7-10 | 0,07-0,13 |
| 2.5 | 24 | 7-10 | 0,07-0,13 |
Адреса
No. 869, Yanqing Road, Tongji Street, Jimo District, Qingdao City, Shandong Province, China
Тел
Електронна пошта
