Гумова подушка безпеки для спуску судна

Компанія Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. виробляє гумову подушку безпеки для спуску на судно, нашу флагманську надміцну подушку безпеки для спуску на воду з інтегральним формуванням намотування для рівномірного розподілу напруги шнура, що забезпечує на 15% вищу вантажопідйомність, ніж традиційні конструкції з нахлестом. Створені відповідно до стандартів ISO 14409:2011 і CB/T 3795 з багатошаровим синтетичним кордом шини та натуральними гумовими сумішами, ці подушки безпеки підходять для спуску на воду різних типів суден від невеликих човнів до великотоннажних суден. Ласкаво просимо до нових суднобудівних верфей, щоб зв’язатися з нами для запитів на купівлю.

Принцип роботи, матеріали та процес

Склад матеріалу:

Цей продукт має тришарову композитну конструкцію:

(1) Зовнішня гума: натуральний каучук, змішаний із синтетичним каучуком, доповнений речовинами, що запобігають старінню, поглиначами ультрафіолетового випромінювання та зносостійкими наповнювачами, що забезпечує відмінну стійкість до зношування, старіння та корозії в морській воді, зазвичай товщиною 2-3 мм.

(2) Підсилювальний скелетний шар: багатошаровий високоміцний синтетичний шинний корд (нейлон 66 або поліефірний корд), змішаний з гумою, корд, намотаний під спіральними кутами, міцність на розрив одного корду >= 205 Н/нитку, що служить основною несучою конструкцією.

(3) Внутрішня гума: хлорбутиловий каучук або суміш натурального каучуку з відмінною повітронепроникністю, товщиною приблизно 1,5-2 мм, що забезпечує тривалу герметизацію стисненого повітря та запобігає витоку газу.

Виробничий процес:

У продукті використовується інтегральне формування намотування плюс високотемпературна вулканізація як основні процеси:

Інтегральне формування намотування: використання спеціалізованого обладнання для намотування з ЧПК, безперервне намотування кордної тканини з прогумованим покриттям на циліндричну оправку під заданими кутами (зазвичай 45-60 градусів) і кількістю шарів, забезпечуючи рівномірне напруження шнура в окружному та осьовому напрямках, усуваючи проблеми концентрації напруги традиційного формування внапуск.

Високотемпературна вулканізація: розміщення формованої подушки безпеки з оправкою у великі автоклави, затвердіння протягом 2-4 годин під тиском насиченої пари приблизно 150C, уможливлюючи реакції зшивання молекул каучуку для формування стабільної тривимірної мережевої структури, що забезпечує чудову еластичність, міцність і довговічність.

Технічні характеристики

Основні характеристики цієї серії продуктів. Інші розміри можна налаштувати за запитом.

Керівництво по вибору

Правильний вибір має вирішальне значення для забезпечення безпеки та економії під час спуску та витягування судна. Зверніть увагу на такі фактори:

· Параметри судна: розрахуйте необхідну загальну вантажопідйомність на основі дедвейту, загальної довжини, ширини, глибини та ваги судна.

· Діаметр подушки безпеки: більший діаметр забезпечує більшу площу навантаження та більшу місткість на одиницю довжини, але вимагає більшого зазору під кілем. Загальний вибір: 1,0 м-2,0 м.

· Довжина подушки безпеки: ефективна довжина має перевищувати ширину судна на 0,8-1,2 м з кожного боку для стабільної підтримки корпусу. Загальна довжина: 6м-18м.

· Шари шнура: більше шарів забезпечують більшу вантажопідйомність і коефіцієнт безпеки. Зазвичай 4-8 шарів для запуску, 8-12 шарів для важких суден або умов високого тиску.

· Робочий тиск: розрахуйте необхідний тиск на основі ваги посудини та кількості подушок безпеки, переконавшись, що він не перевищує номінальний робочий тиск із достатнім запасом безпеки.

· Конфігурація кількості: визначте кількість на основі ваги судна та ємності однієї подушки безпеки, зазвичай одна подушка безпеки кожні 3-5 м уздовж довжини корпусу, плюс 1-2 резервні одиниці.

· Умови стапелю: враховуйте градієнт стапеля, рівнинність землі та матеріал ґрунту, які впливають на напругу подушки безпеки та ефективність кочення.

Порівняння продуктів

У таблиці нижче порівнюється запуск подушки безпеки з іншими традиційними методами запуску:

Чому варто вибрати Qingdao SunKai Marine

  Професійний виробничий досвід: компанія Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. більше десяти років зосереджена на дослідженні та розробці морських подушок безпеки, продукція експортується в більш ніж 50 країн і регіонів, загальна кількість поставок перевищує 10 000 подушок безпеки та має великий досвід інженерної практики.

  Суворий контроль якості: сертифікована система управління якістю ISO 9001; продукція, виготовлена ​​в суворій відповідності до стандартів ISO 14409:2011 і CB/T 3795; кожна одиниця проходить повну перевірку доставки.

  Незалежні можливості для досліджень і розробок: професійна команда і лабораторія з досліджень і розробок, здатні створювати індивідуальний дизайн відповідно до особливих вимог замовника, включаючи спеціальні моделі надвеликого діаметру, надвисокого тиску та стійкі до проколів.

  Комплексне післяпродажне обслуговування: гарантія на продукт 24 місяці; безкоштовний ремонт або заміна в разі проблем з якістю виробництва протягом гарантійного періоду; довічна технічна підтримка та послуги оперативного керівництва на місці.

  Можливість швидкої доставки: кілька автоматизованих виробничих ліній і велике обладнання для вулканізації; стандартні моделі доставляються протягом 7-15 днів, термінові замовлення можуть бути прискорені відповідно до вимог клієнта.

  Глобальна кваліфікація сертифікації: продукти, доступні з сертифікатами CCS, BV, ABS, LR, DNV та інших основних класифікаційних товариств, відповідають вимогам класифікації суден різних країн і регіонів.

Часті запитання (FAQ)

Q1: Який максимальний розмір судна для запуску подушки безпеки?

A1: найбільше судно, успішно спущене на воду з використанням морських подушок безпеки, становить 75 000 DWT. Теоретично, збільшуючи кількість і місткість подушок безпеки, навіть більші судна можна запускати з детальними інженерними розрахунками.

Q2: Які переваги перед традиційним стапелем?

A2: Ключові переваги: ​​мінімальні інвестиції в інфраструктуру, операційна гнучкість, безпека та керованість з еластичною буферизацією, широке застосування від невеликих човнів до десятків тисяч тонн та економічна ефективність.

Q3: Які вимоги до стапеля?

A3: Стапель повинен мати достатню вантажопідйомність і рівнинність, з ухилом зазвичай від 1:20 до 1:10 (3-6 градусів). Основним матеріалом може бути бетон, ущільнений ґрунт або пісок/гравій. Без гострих виступів.

Q4: Чому варто вибрати морські подушки безпеки Qingdao SunKai?