Всередині майстерні Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd., виробництводок гумові крилазнаходиться в розпалі. Крила — це не звичайні гумові вироби — вони повинні витримувати величезну силу, коли кораблі стоять на причалі. Тому кожен етап, від змішування гуми до формування каркаса, ретельно відпрацьовується. Техніки коригують формули на основі реального використання: завантажені порти отримують більше натурального каучуку для міцності, тоді як корозійні морські райони отримують добавки для кращої стійкості до погодних умов. Сировина змішується при 120 ℃ з повторним скиданням тиску для видалення бульбашок повітря, потім пресується в товсті листи для основної частини та тонкі листи для країв.
На станції формування сталевий внутрішній сердечник закріплюється на обертовій платформі, а гумові листи шар за шаром змотуються разом із зануреним нейлоновим кордом. Гідравлічні ролики притискають кожен шар для усунення зазорів. Поверхня, облицьована кораблями, посилена гумовим шаром товщиною 50 мм і двошаровою кордовою тканиною, на 30% щільнішою за інші ділянки. Ця конструкція розподіляє силу ударів і вдвічі подовжує термін служби крил у інтенсивних портах.
Перед вулканізацією всі туші проходять статичні випробування. Ультразвукові сканери перевіряють наявність прихованих дефектів, а інспектори ще раз звіряють розміри з проектом. В одній партії крихітні прогалини, виявлені під час тестування, були повністю перемотані, щоб нічого не було пропущено. "Крила є першою лінією захисту в портах. Навіть крихітні недоліки можуть створювати ризики", - говорить керівник відділу якості, демонструючи прихильність SunKai постачати надійні та довговічні крила.
Зв’яжіться з нами сьогодні, щоб дізнатися більше про нашу високу продуктивністьдок гумові крилаі забезпечте безпеку свого порту за допомогою рішень SunKai.
